前几天有一位粉丝私信政哥，主要是来咨询一个关于“上门洗车”的项目。
因为他最近比较迷茫，前后也一直在找项目，但是经过几次创业的失败，现在变得很是谨慎。
所以哪怕现在又看到了一个很有市场也很想做的项目，他已经没有了当初的冲动，犹豫加思考，造成了他现在对自己的折磨。
因为他内心很想做，但怕又是一个骗局，所以就不断在想与克制之间来回徘徊，折磨的自己经常失眠。
那到底他之前经历过什么？现在看到的这个“上门洗车”的项目又到底能不能做？
我们还是来简单了解下这位粉丝的故事经历，然后再来看政哥给他的把脉分析。
这位粉丝叫小费，今年28岁，浙江丽江人。
01
小费的个人经历
小费在早几年的时候，就开始做生意。
当初大学毕业时，因为一直想创业，所以毕业之初就向家里拿了6万块钱和大学同学盘下了学校商业街的一家奶茶店。
因为奶茶店是在学校，所以占了学生群体优势，刚开始的一年时间，生意还可以，月流水能达到六七万，减去成本开支，自己分到手也有接近2万。
但后来因为校内商业街内又引进了几家奶茶店，对学生进行了分流。
再加上租金的上涨以及和同学意见的分歧，小费在自己赚到了20万的时候就选择散伙关门。
小费和政哥说，因为当初他还没有过多接触互联网，也不知道大学生流量的重要性。
所以在开奶茶店期间完全没有收集学生流量的思维，所做的生意模式也只限于到店消费。
现在小费想想就懊悔，因为他看了政哥多篇文章，其中就包括学校里的赚钱商机，觉得当初没有通过奶茶店收集学生流量非常可惜，要不然现在在政哥的帮助下肯定又能在大学市场分一杯羹。
但现在说这些都已经迟了，毕竟现在小费早已离开学校五六年，没有了半点大学的基础和优势。
而小费奶茶店关门后，不久又找到了新项目，因为之前是开奶茶店的，也算是餐饮行列，所以这次小费还是做回了同行，和别人开了一家大餐饮大排档。
但是这个生意却没有奶茶店的好运。
因为，虽然奶茶店也是讲究味道和口感，但毕竟奶茶配置程序简单，并没有太大的讲究。
但餐厅却不一样，其本质就是美食的口感，这是至关重要的环节，而要掌控这环节，和厨师就离不开关系。
因为小费他们没有厨师资源，所以只能在网上高薪招聘，但哪怕给的工资一个月一万多，招的厨师水平还是一般。
导致他们前期通过折扣、免单、搭赠酒水等形式吸引过来的客人，很少有二次来消费的。
虽然小费他们也知道，味道、厨师不好需要慢慢调，但因为餐厅形式的门店每天都需要大量支出，根本没有时间给小费去尝试和等待。
所以开了半年，因为亏损太过严重，就选择关门退出。
这一次小费亏了接近17万，也就相当于把开奶茶店赚的钱都折腾没了。
这次对小费的打击挺大的，但生活还得继续，项目还是要继续找，而且因为之前一直都是做生意，所以打工对于小费来说是不存在的。
前后一年时间，小费又做过两个项目，有做过木材、也有做过汽车饰品批发，有亏有赚，但总体还是赚了一些。
但也是因为自己不专业加上疫情影响，最后都是小打小闹，最后只保留了自己的汽车饰品生意，其实也就是做个中间商，每个月只赚个万把块钱。
但这样下去不是办法，一个月万把块，对于已经成家的小费来说只能是蝇头收入。
所以小费就想着要再找一个项目，而且想着要全力去做，这样未来才有希望。
就在前段时间，小费在和汽车美容店推销产品时，在美容店老板口中得知了一个项目，就是“上门洗车”。
但是当初他们讨论的是这个项目的离谱，说“上门洗车”要抢占线下洗车的市场根本不可能，起码未来几年内很难。
当初小费也只是这么一听，但回去后却发现这个“上门”的概念很新颖，所以就去网上特意了解了一下。
找到了这一行做的比较大的公司，然后了解完之后被他们的宣传吸引了。
小费说，那些做“上门洗车”的商家，不仅从汽车保有量市场验证了洗车市场的庞大：
还从收益上给出巨大的利润诱惑：
所以看的小费激情澎湃，觉得这是自己翻身的好机会，马上就联系了商家，想要加入他们的行列。
但是了解完之后，小费就出现了犹豫，
因为这些【上门洗车】的加入模式都是加盟为主，加盟费在10-20万之间。
因为小费受过之前做生意失败的影响，加上一下要投入这么多的钱，这就让小费产生了犹豫，虽然很想做，但又怕被骗，毕竟10万不是小钱。
所以小费就反复想，但心里还是很想做，就这样一直折磨自己，折磨了快一个月。
然后就在网上找到了政哥，看了十几篇文章，最后决定咨询政哥，说出了他的想法和顾虑，希望政哥来给这个加盟项目把把脉。
02
政哥根据小费情况分析
其实还好小费找到了政哥，要不然这十来万估计还真得打水漂。
政哥记得之前说过一句话：关于加盟，不管任何品牌和项目，都要打起十二分警惕，90%都是割韭菜。
为此政哥还特意写过一篇文章来讲加盟的陷阱，关于加盟的套路都写的很清楚。
传送门：《加盟你不知道的坑》
比如我们就拿这个【上门洗车】来说。
先来说他的市场。
【上门洗车】真的有市场吗？
可能有，但起码不是现在，如果想要普及至少需要几年甚至十几年的时间。
虽然那些商家说有大数据验证他的市场，但我们要知道他们的大数据说的是汽车数量，汽车数量的增加并不能说明上门洗车的需求。
而且现在线下洗车的服务很是普及，几乎随处可见。
比如现在很多城市停车场、加油站为了能增加生意，都提供了免费自助便捷洗车。
而政哥洗车就非常喜欢去加油站里洗，加完就可以开到旁边洗车，洗完还有员工帮忙擦玻璃，免费又多方便。
更不要说现在满大街的汽车美容店了，他们的精洗也就三四十，车到就能洗，根本不存在排队的现象。
而且近年来，在各大街小巷，还出现了许多1元自助洗车点，这些都是为了解决洗车问题。
更何况还有很多人，压根就不在乎车是否要保持干净，因为现在汽车数量的增加主要就是普通百姓。
这些人本就不富有，所买的车也都是10万左右的代步车为主，整天在外面跑，除非是特别脏，要不然都是等下雨或在家里用水冲刷。
所以洗车服务到处都是，买车的主要群体都是普通百姓，谁还会叫上门洗车？
当然，也肯定是有人有这需求的，那肯定不是普通百姓，最起码都是要有时间、有闲钱的人才会呼叫这服务。
因为他们有钱，不需要整天出去谋生计，网上下单，慢慢等人上门呗，如果再配上几个美女上门，一单上百对他们来说也乐意。
![图片[1]-赚钱实战125 上门洗车的赚钱项目值不值得做？-东山资源库](https://trics.cn/wp-content/uploads/2022/06/wxsync-2022-06-2b5848104fe329e83e127530c52d2d55.png)
但这个社会能经常享受得起这样洗车服务的人又有多少？
别看现在【上门洗车】这个项目在全网宣传的热闹，人家本来卖的就是一个概念，而且人家赚的不是上门洗车的钱，赚的是你们加盟的钱。
只要把项目包装好，把盈利按计划给你算好，谁看了不心动？一心动，那就赚你十几万，然后让你自己慢慢去找那些有钱人宣传。
最后找不到消费者，不亏死你才怪。
03
政哥给小费的营销方案
经过上面的分析，最后政哥建议小费不要去做这个项目，与其做这个，还不如把自己手里的汽车饰品好好谋划谋划，做大做强不是没有可能。
因为就像上文那些【上门洗车】商家说的：
全国汽车保有量达3亿辆。70个城市超100万辆，多个城市超500万辆。
随着小米、华为的入局，特斯拉等电车品牌的普及，未来10年我国汽车市场将保持高速增长态势。
难道汽车数量增加的背后只有洗车服务？
那肯定不是，车子洗不洗不是刚需，但是车子有了，那里面的有些装饰是一定要有的，比如汽车坐垫、行车记录仪、如果有小孩的还要有安全座椅等。
这些的需求都比洗车要刚需，而且利润也巨大。
比如我们看一下汽车饰品在网上的销量，月销量都是几千上万起步：
这些汽车饰品小费都有拿货渠道，而且现在也在做着，只不过他主要推的是汽车美容店而已。
但为啥现在还是小打小闹，没做起来呢？
其重要原因就是没有用心去做，比如：
微信营销没有：
朋友圈完全没有经过设计，内容也是有一天没一天的发，这样怎么让加到我们微信的人会产生购买和复购呢？
流量来源单一：
小费做的主要是TO B渠道，虽然针对汽车美容店能走量，但是利润会被压的很低，而且汽修美容店几乎是所有汽车饰品的渠道，竞争是很大的。
所以，在这么强烈的竞争下不拓宽流量来源，怎么可能做的起来呢？
政哥记得之前给过一位开汽修店的小伙写过一个营销案，现在才过去几个月，门店生意提高了一倍多，他的方法就值得小费借鉴。
传送门：《当老板才月入1万，挺失败的》
比如在流量来源方面，既然汽车美容店竞争这么激烈，那我们能不能直接面对车主呢？
毕竟汽车美容店销售对象也是车主，包括网上那些汽车饰品的购买者也都是个体车主。
那我们干嘛不直接对接车主？
所以对于拓展流量，小费要做的就是在确保汽车美容店出货渠道外，再增加车主流量。
流量哪里来？
1、商家联合
我们知道买新车，消费者要去4S店，但4S店比较高端，估计也瞧不上我们这些小生意，所以可以不做考虑。
但二手车行却是可以作为合作的目标，毕竟二手车的市场近年来也是逐渐增加的。
比如据中商产业研究院统计数据，2016年，中国二手车交易量为1039万辆，首次突破千万级别；
2017年，随着限迁政策的解除，二手车交易量再次攀升达1240.09万辆，同比增长19.33%。
去年中国二手车交易量达到1328万辆，其中仅二手车拍卖交易量就达到21万辆，同比增长16%，佣金收入4.8亿元。
而且会买二手车的车主，大多经济拮据，啥都喜欢实惠和贪便宜，而我们的汽车饰品少了中间商，哪怕是把价格比汽修美容店、淘宝店低，赚的都要比之前多。
所以我们是具备价格优势的。
而且因为买二手车的贪便宜的消费习惯，还能作为我们引流的助力。
比如我们可以和卖二手车的说只要有购车的就免费送我们价值XX元的车载香水或或汽车摆件和大额汽车用品的抵扣券等，扫码加微领取就可以。
而二手车店则可以把我们提供的福利产品纳入到他们推出的购车服务里，还能增加顾客成交的几率，一般都不会拒绝。
或者直接和他们谈利益分成，只要在卖车时出售我们的车载用品均可提X%的佣金。
这样我们的车主流量、售卖渠道是不是就会越来越多？
只要加了微信要领取礼品的，我们能不能给他们推其他车上用品？
除了这些准车主外，我们是不是还可以考虑预备车主呢？
比如现在学车的人越来越多，大多数都是有买车计划才会去学车，那我们就可以提前收集到这些流量，再通过朋友圈慢慢养着，获取他们的信任。
等他们买车时，需要购买车内饰品是不是就可以想到我们了？
但他们什么时候买呢？我们也不知道。
所以我们就可以在朋友圈或签名处写“凡是购买车的，凭驾驶证截图可以免费领取XXXX”
这样我们是不是就可以在他们买车的时候找到他们，继续推我们其他汽车饰品呢？
这类考驾照的人怎么收集？
直接和各驾校合作，凡是报名学驾照的就可以送考驾照神器，什么坐垫呀、水杯啥的。
但是这个送也要讲究技巧，不能每人都送，毕竟这些哪怕批发也要几块钱，成本太高，所以我们可以使用抽奖形式，设置一个中奖率，后台完全可以控制。
2、地推引流
我们除了收集新车主的流量外，那些老车主是不是也可以收集？
毕竟车买了，时间久了车内的很多饰品都需要更新购买，这些需求也不小。
所以老车主也是我们的目标群体。
这类人怎么收集？
其实最简单的方法就是用传单或小卡片了。
比如很多车主都喜欢把车停在露天和公共停车场，那我们能不能制作一份传单，把我们的诱惑写清楚，然后直接夹在车门或挡风玻璃那里呢？
当然，这种方式很传统，而且效果非常差，基本那些车主看到就直接扔掉，压根连看传单里面的内容机会都不给。
所以我们的传单设计一定要新颖，要让他们能眼前一亮，而且必须得看。
比如我们看下面这种传单形式：
这种传单看着是不是特别像一张罚单？
对于车主而言，对罚单都是特别敏感的，所以看到这种形式的传单，那些车主100%会拿起来看，而且会很认真看上面的内容，生怕自己违章。
当一看不是罚单，这时他们就会松一口气，关键是肯定看完了传单的内容，如果我们给出的扫码得XXX的诱惑大的话，大概率他们都会扫码。
所以小费通过上面的形式进行引流，那车主流量绝对不会少。
只要有了流量，我们再把朋友圈内容打造好，其实就是微信营销，根本就不愁没转化。
比如我们在朋友圈里先展示干货价值的内容，诸如网上购买汽车饰品的弊端、汽车常出现的小问题及解决方法、避免汽车损耗的开车小技巧等。
接着再展示我们真实、温度的内容，诸如给顾客熬夜打包、冒雨送货、早期进货等过程。
然后再侧面展示我们售卖的产品内容，诸如谁谁用了我们的汽车坐垫后，他老婆说很喜欢；谁谁用了我们的车载香水后，顺利在车上泡妞成功等。
………..
只要我们的朋友圈有干货价值、有真实温度，那些车主就会觉得我们的朋友圈是一个知识宝库，就会觉得我们是汽车领域的大咖，就会信任我们。
当他们有消费需求时自然愿意找我们，我们在朋友圈推荐的产品他们也会因为是我们推荐的而选择购买。
凭借汽车饰品的巨大需求，我们又有流量和信任，怎么可能赚不到钱？
而且除了汽车饰品需求外，这些车主还需要修车、洗车、保养吧？
虽然这些小费都没有，但是凭借小费之前和这么多汽修美容店的关系，介绍车主过去拿提成有问题吗？
所以综合上面的玩法，小费根本没必要去做其他项目，也没有必要花十几万去加盟【上门洗车】，用心做好这个汽车饰品项目就足以小富小安。
记住下面几句话：
每天听课读书或每天沉迷手机，每天健身跑步或每天胡吃海塞，每天严格规划时间或每天懒懒散散，人与人之间的差距就在这一点一滴的小事中拉开。
你未来的样子正是由当下的你决定的，你的努力，时间看得见。人最怕的事情是20岁能看到60岁，这是最大的绝望。
一个人想崛起，非常简单，分析身边可触及到的优秀人，扑通跪下拜师就行了，这时跟着百万赚十万，跟着千万赚百万，把一根稻草绑在白菜上，就是白菜价，绑在大闸蟹上，就是大闸蟹的价格。
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